Wat een week!

De lente is hier al goed gestart maar heeft toch soms ook even zijn dipje zoals begin deze week toen we getrakteerd werden op een fikse regenbui. Gratis en voor niets.

Werken kan elke dag maar daar proberen we niet aan toe te geven. We planden dus wat vrije tijd in en reden naar Carry-le-Rouet voor een dagje aan zee. Voeg hierbij een goed restaurantje met zicht op de haven en het verwendagje was een succes.  

Beaucaire was op 1 mei het paradijs voor liefhebbers van Harley-Davidsons, Amerikaanse auto's en al wat erbij hoort.

Vrienden van ons trouwden vrijdag in een mooi Frans dorpje, Montclus. De mistral en vele wolken konden de sfeer niet bederven. We keken toe en feesten mee, tot in de vroege uurtjes.  

Vrijgezellenweekend met vrienden in Madrid

De matroos verliet op vrijdagochtend heel vroeg het schip om reeds om 6 uur 's ochtends op het vliegtuig te zitten richting Madrid voor een vrijgezellenweekend met vrienden. Al voor 10 uur stond ik in ons gehuurde appartementje met zicht op de Plaza Mayor. Mijn vrienden uit België zouden pas rond 14 uur toekomen. Dat gaf me de tijd om even boodschappen te doen en dan nog wat te slapen.

 Onze living, van vrijdag tot zondag.

 Plaza Mayor

 Dé beer van Madrid.

 Banco de España

 Vele bootjes in het Retiro-park.

 De terrasjes volgden elkaar in sneltempo op.

 Met tapas/pintxos uiteraard.

 Ham, in alle smaken en prijzen.

 El tigre, een beruchte bar waar je bij elke drankje gratis een massa tapas krijgt.

 Een "glaasje" wijn.

 Party-time!

 Plaza Mayor by night. De nacht zou kort worden met slechts vier uurtjes slaap voordat ik terug richting luchthaven moest.

Het weekend is voorbij gevlogen. Ondertussen ben ik weer thuis, weliswaar met kleine oogjes, op ons bootje. Gelukkig schijnt hier ook de zon!

De auto, hopelijk nu toch in orde.

Onze auto bleef ons zorgen baren. De mecanicien zocht verder en vond hopelijk de oorzaak. Dat bleek de EGR-koeler te zijn. De oplossing is het stuk er tussenuit te halen. Dit vraagt ook wat electronicawerk maar bespaart ons €700, wat de prijs is om dit stuk te vernieuwen. Bovendien dient dit EGR systeem vooral om de milieunormen te halen en heeft het zelfs voordelen als het er niet meer is.

 Deze rook hadden we voordat we de koeler uit de auto gehaald hebben. Gelukkig hebben we dit nu niet meer. Eens we de electronica-onderdelen hebben zullen we met zekerheid weten of het in orde is. Gelukkig kan de auto intussen wel alweer rijden. Al is het wel met wat minder PKs.

Het bordje te koop hebben we voorlopig dan toch maar weer in de kast gestoken. En we hebben onszelf getrakteerd op een lunch in de zon.