Vrijgezellenweekend met vrienden in Madrid

De matroos verliet op vrijdagochtend heel vroeg het schip om reeds om 6 uur 's ochtends op het vliegtuig te zitten richting Madrid voor een vrijgezellenweekend met vrienden. Al voor 10 uur stond ik in ons gehuurde appartementje met zicht op de Plaza Mayor. Mijn vrienden uit België zouden pas rond 14 uur toekomen. Dat gaf me de tijd om even boodschappen te doen en dan nog wat te slapen.

 Onze living, van vrijdag tot zondag.

 Plaza Mayor

 Dé beer van Madrid.

 Banco de España

 Vele bootjes in het Retiro-park.

 De terrasjes volgden elkaar in sneltempo op.

 Met tapas/pintxos uiteraard.

 Ham, in alle smaken en prijzen.

 El tigre, een beruchte bar waar je bij elke drankje gratis een massa tapas krijgt.

 Een "glaasje" wijn.

 Party-time!

 Plaza Mayor by night. De nacht zou kort worden met slechts vier uurtjes slaap voordat ik terug richting luchthaven moest.

Het weekend is voorbij gevlogen. Ondertussen ben ik weer thuis, weliswaar met kleine oogjes, op ons bootje. Gelukkig schijnt hier ook de zon!

De auto, hopelijk nu toch in orde.

Onze auto bleef ons zorgen baren. De mecanicien zocht verder en vond hopelijk de oorzaak. Dat bleek de EGR-koeler te zijn. De oplossing is het stuk er tussenuit te halen. Dit vraagt ook wat electronicawerk maar bespaart ons €700, wat de prijs is om dit stuk te vernieuwen. Bovendien dient dit EGR systeem vooral om de milieunormen te halen en heeft het zelfs voordelen als het er niet meer is.

 Deze rook hadden we voordat we de koeler uit de auto gehaald hebben. Gelukkig hebben we dit nu niet meer. Eens we de electronica-onderdelen hebben zullen we met zekerheid weten of het in orde is. Gelukkig kan de auto intussen wel alweer rijden. Al is het wel met wat minder PKs.

Het bordje te koop hebben we voorlopig dan toch maar weer in de kast gestoken. En we hebben onszelf getrakteerd op een lunch in de zon.

Koppakking van een motor vervangen deel 2

De koppakking ("joint de culasse") van een motor vervangen vraagt veel tijd. Het begon met een motor uiteen vijzen om dan de "culasse" te laten nakijken op mogelijke scheurtjes. De "culasse" van de motor was gelukkig in orde. Deze werd dan vervolgens gevlakt en kan dan weer gemonteerd worden. Ook dit vraagt dan weer enkele dagen werk. Puzzelen voor volwassenen en vooral voor liefhebbers. Mijn kapitein, technicien, schrijnwerker, lasser, ... blijkt nu ook een mecanicien te zijn. De motor draait weer en kan hopelijk nog vele kilometers erbij doen. De teller staat momenteel op 383.000 kilometer.

 Alles werd grondig gekuist. De motoronderdelen werden proper, m'n kapitein werd wat donkerder.

 De "culasse". Hij ziet er als nieuw uit. Hij werd dan ook gevlakt, gereviseerd en getest op mogelijke scheurtjes.

 Dé nieuwe "joint de culasse". Hopelijk was dit de oorzaak van het waterlek zodat al dit werk niet voor niets was.

 Wat extra mankracht kwam goed van pas.

 Gelukkig was er 's avonds wat tijd voor ontspanning met ons bezoek. Hun verblijf in het zonnige Zuiden zit er alweer op.

 Denk hierbij een zacht draaiende motor en een grote "smile" op het gezicht van de kapitein en zijn matroos.

Het voorlopig laatste avondmaal samen. Morgen staat er weer heel wat werk op onze planning. Maar gelukkig terug met onze grijze Maus.